Hliníkový profil pro LED trubku má lepší odvod tepla
Automobilový hliník je hliníkový profil a materiál je zpracován soustruhem; die-cast hliník je roztavit pevný hliník do hliníkové vody, a pak die-lití přes formu.
Ale v podstatě se vyrábí prostřednictvím následujících dvou procesů.
Hliníková skořepina led trubice s odléváním je obecně vyrobena ze slitiny zinku a hliníku a její vodivost je asi 80-90W / M.K. Tento proces v podstatě používá mnoho nízkoepříjmových reflektorů 1-3W. Jeho výhodou jsou nízké výrobní náklady a rychlá rychlost výroby, ale odvod tepla je horší.
Hliníková skořepina vozu s LED trubkou obecně volí hliníkovou slitinu 6063-T5 a její tepelná vodivost je asi 180-190W / MK. Led trubice s vyšším výkonem tento proces přijímá. Hliník v autě může být vynikající a tloušťka se snadno ovládá. Tímto způsobem se zvýší plocha odvodu tepla a zvýší se efekt odvodu tepla. Jeho výhodou je, že efekt odvodu tepla je výrazně lepší než účinek odlévání zásypů.
Odlévání je roztavit materiál slitiny a nalít ho do formy.
Soustružení hliníku se provádí otočením materiálu (obvykle LED trubice je vyrobena z čistého hliníku) na soustruh a frézku.
Stejný výrobek je vysoce kvalitní a drahý a odvod tepla je lepší, pokud je design rozumný.
