Mohou polovodičové baterie vyřešit životnost baterie a obavy o bezpečnost nových energetických vozidel?
Pro nová energetická vozidla je význam baterií nezpochybnitelný. Neurčuje pouze výkon vozu, ale také hustota baterie má velký vztah k výdrži vozu. V současnosti většina nových energetických vozidel na trhu používá ternární lithiové baterie a jejich energetická hustota a bezpečnost mají stále určité nedostatky. Právě kvůli tomu se objevily dokonalejší polovodičové baterie, takže mohou polovodičové baterie skutečně vyřešit obavy z odolnosti a bezpečnosti, kterým čelí nová energetická vozidla?
Za prvé, ternární lithiová baterie je druh tekuté baterie, elektrolyt uvnitř je v kapalném stavu, takže hustota energie nemůže dosáhnout nejvyšší. Když se lithium-iont přesune z kladné elektrody na zápornou elektrodu, lithiová baterie také dokončí nabíjení a vybíjení baterie, takže odpovídající rychlost nabíjení je relativně pomalá. Solid-state baterie se takových problémů obávat nemusí. Jeho elektrolyt je v pevné formě a jeho struktura umožňuje, aby se v určité části shromáždilo více nabitých iontů, takže může vést větší proud a rychlost nabíjení a vybíjení je poměrně rychlá.
Za druhé, protože zde není žádný elektrolyt, lze polovodičové baterie poměrně snadno skladovat. Za podmínky uložení stejného množství elektrické energie jsou polovodičové baterie rozměrově menší, což více přispívá ke snížení hmotnosti a zátěže těla. Polovodičové baterie navíc při aplikaci nevyžadují další chladicí trubky a další zařízení, což také může do určité míry snížit výrobní náklady. Samozřejmě nejdůležitější otázkou je bezpečnost. Ve srovnání s tekutými bateriemi mají polovodičové baterie silnější stabilitu díky absenci hořlavého elektrolytu uvnitř a lze také zaručit jejich bezpečnost.
Konečně, ačkoliv polovodičové baterie mají více výhod, díky relativně velké impedanci rozhraní je blokován přenos iontů lithia mezi rozhraními a schopnost pohybu je horší, takže to přímo ovlivní výkon a hustotu energie baterie. To je také hlavní problém, kterému čelí polovodičové baterie. V posledních letech však různé země tento problém rázně překonaly a některé země vyvinuly polovodičové baterie, které lze sériově vyrábět. Pokud mohou být široce používány v nových energetických vozidlech, budou také podporovat nová energetická vozidla. Průmysl se posouvá na vyšší úroveň a úroveň.
Stručně řečeno, vyhlídka polovodičových baterií stojí za to se těšit. Pokud se podaří technické problémy zcela překonat, polovodičové baterie budou pravděpodobně dalším revolučním vývojem v novém energetickém automobilovém průmyslu.
