Jak nainstalovat LED osvětlení
Je úžasné, že LED diody byly z velké části zodpovědné za pokrok v osvětlení obytných vozů za posledních několik let.
Ačkoli si někteří z nás pamatují dobu, kdy jedinou možností osvětlení bylo několik plynových lamp a vynález 12V světel byl úžasný, není to tak dávno, co byla vozidla osvětlována energií hltajícími halogenovými žárovkami a fluorescenčními páskovými světly.
Halogenová světla nebyla jen energeticky náročná; taky se dost rozpálily, což občas znepříjemnilo posezení vedle jednoho.
V průběhu let jsme změnili osvětlení v obytném automobilu Abbey našeho syna z roku 1999, vyměnili jsme halogenové žárovky za LED a přidali LED ambientní osvětlení do salonku (Praktický karavan, říjen 2016).
Zářivkové svítidlo v kuchyni však nebylo nikdy aktualizováno. Vzhledem k tomu, že jsme s Kay koupili karavan zbrusu nový v roce 1999 a moji rodiče se ho zmocnili minulý rok, neuvědomili jsme si, jak nedostatečné je toto světlo, dokud ho Lisa, Jamesova manželka, nepřinesla na nedávné cestě.
Fakt, že základny pro horní skříňky mají různé výšky – ta nad dřezem je výrazně vyšší než ta nad sporákem – byla faktorem přispívajícím k problému. Sporák nebyl osvětlen, ale prostor dřezu ano. Aby toho nebylo málo, kdybyste se postavili před sporák, překáželi byste světlu ze sousední stropní lampy. Aktualizace tedy byla nutná.
Za tímto účelem jsme mohli vyměnit zářivku a také přidat nějaké osvětlení do oblasti sporáku, protože nám zbylo nějaké samolepicí 12V LED páskové osvětlení z dřívějších prací.
Před zahájením projektu se ujistěte, že je odpojena 12V baterie a 230V síťový zdroj.
LED pásky mohou být napájeny z původního elektrického zdroje svítidla, takže zapojení je velmi jednoduché. Pásky rozřízněte.
Nejprve je třeba vyjmout původní zářivkové svítidlo. Ten náš má na obou koncích šroub, který ho drží na místě. Po vyjmutí bylo možné armaturu zatlačit dolů a odpojit elektrické přípojky. Poté bylo toto kování odloženo.
Dále jsme změřili a nařezali potřebné délky pro každý pás, počínaje páskami LED. Stuhy mají malé měděné oblasti s ikonou nůžek mezi nimi; tady je třeba přestřihnout pásku.
Protože první proužek byl blízko konce pásky, měl již připojené černé (-ve) a červené (plus ve) dráty. Poté jsme potřebovali prodloužit tyto dráty a přidat je do druhého pásu. Aby se předešlo vlhkosti předtím, než se to udělalo, bylo na opačné konce každého pásu aplikováno tepelně smrštitelné.
Na měděných částech na konci pásky si můžete všimnout symbolu "plus" a "-". Je nutné připojit černý vodič na "-" a červený vodič na "plus." K tomu je třeba odříznout krycí silikonovou pásku, aby se odhalila měď.
Každý vodič připájejte jen tolik, aby dosáhl odpovídajících spojení (černý vodič se musí připojit k zemnicímu vodiči původní kabeláže karavanu, zatímco červený vodič se musí připojit ke spínači). Proužky byly namontovány pod skříňky pomocí samolepícího proužku stuhy a oboustranné pěnové pásky, která byla nařezána na stejnou šířku jako proužky, aby se zajistilo, že pevně přilnou.
Dále jsme našli dobré místo pro spínač, poznamenali jsme ho na panel a pak jsme do jeho středu vyvrtali pilotní otvor. Pomocí 22mm bitu byla tato otevřena na požadovanou velikost. Byly vyžadovány dva otvory, protože náš spínač byl dvojitý (jediný, který jsme našli, který odpovídal ostatním spínačům ve vozidle). Mezi oběma byl vytvořen otvor pro kabeláž.
