Očekává se, že v roce 2022 se prodej nových energetických vozidel v mé zemi meziročně zvýší o 47 %
14. prosince Chen Shihua, zástupce generálního tajemníka Asociace výrobců automobilů v mé zemi, řekl na summitu o prognózách rozvoje automobilového trhu v mé zemi v roce 2022, že se očekává, že prodej nových automobilů v mé zemi dosáhne v roce 2022 27,5 milionu, což je meziroční nárůst o 5,4%. Prodej nových energetických vozidel dosáhne 5 milionů, což představuje meziroční nárůst o 47 %. Problém s dodávkami čipů bude existovat i příští rok. Dodávky čipů dosáhnou těsné rovnováhy do konce příštího roku.
Dodávky čipů budou v příštím roce v těsné rovnováze
Na základě toho, že kumulativní prodej nových automobilů na automobilovém trhu mé země za prvních 11 měsíců letošního roku dosáhl 23,489 milionu kusů, Čínská automobilová asociace předpovídá, že celkový prodej automobilů v mé zemi v roce 2021 bude 26,1 milionu jednotek, což je meziroční nárůst o 3,1%. Mezi nimi objem prodeje osobních vozidel činil 21,3 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 5,6 %; objem prodeje užitkových vozidel činil 4,8 milionu kusů, což představuje meziroční pokles o 6,4 %; objem prodeje nových energetických vozidel činil 3,4 milionu kusů, což představuje meziroční nárůst o 1,5násobek.
Chen Shihua analyzoval, že v roce 2021 bude kvůli rostoucímu nedostatku automobilových čipů ve třetím čtvrtletí měsíční trend automobilového trhu mé země charakterizován maximy a minimy. Od ledna do října 2021 bude na automobilovém trhu mé země mezera asi 750 000 vozidel kvůli problémům s dodávkami čipů. Vzhledem k tomu, že v příštích dvou měsících povede nedostatek dodávek čipů ke snížení počtu vozidel na automobilovém trhu mé země v letošním roce o 1,3 až 1,4 milionu vozidel.
Čínská automobilová asociace předpovídá, že trend automobilového trhu v příštím roce bude opačný, což ukazuje charakteristiky nízké před a vysoké. Chen Shihua věří, že zahájení zimních olympijských her v první polovině příštího roku bude mít určitý dopad na výrobu automobilových společností v severní Číně a problém s dodávkami čipů bude pokračovat až do příštího roku. Dodávky čipů dosáhnou těsné rovnováhy do konce příštího roku.
Pokud jde o trend automobilového trhu v mé zemi v roce 2022, Asociace výrobců automobilů v mé zemi odhaduje, že celkový prodej automobilů v mé zemi v roce 2022 bude 27,5 milionu kusů, což je meziroční nárůst o 5,4%. Mezi nimi činil prodej osobních vozidel 23 milionů kusů, což představuje meziroční nárůst o 8 %; prodej užitkových vozidel činil 4,5 milionu kusů, což představuje meziroční pokles o 6 %; prodej nových energetických vozidel činil 5 milionů kusů, což představuje meziroční nárůst o 47 %.
Chen Shihua uvedl, že kromě čipů existuje několik faktorů, které přispívají k rozvoji automobilového trhu v příštím roce. Například v roce 2022 se makroekonomika mé země bude i nadále stabilně zotavovat, makroekonomické politiky budou podporovat spotřebu automobilů, prevence a kontrola epidemií se budou i nadále zlepšovat, zahraniční poptávka bude silná, nabídka čipů se bude postupně zotavovat a vývoz nových energetických vozidel se bude i nadále zvyšovat.
Chen Shihua se domnívá, že z hlediska dlouhodobého rozvoje je automobilový trh mé země stále v přechodné fázi od rané fáze popularizace k pozdější fázi popularizace a prodej nových automobilů se postupně přesouvá z přírůstkového trhu na akciový trh. Ačkoli v roce 2018 došlo k výkyvům na automobilovém trhu mé země, v průběhu historie zaznamenaly rozvinuté země také výkyvy asi 2-4 let ve fázi popularizace. Soudě podle tohoto zákona je výroba a prodej automobilového trhu v mé zemi v současné době na konci krátkodobé korekce a v budoucnu si udrží mírný vzestupný trend.
Trh s novými energetickými vozidly může vstoupit do výbušného období
Fu Bingfeng, výkonný viceprezident a generální tajemník Asociace výrobců automobilů v mé zemi, poukázal na to, že v roce 2021 bude poptávka spotřebitelů na trhu i nadále vykazovat trend zlepšování kvality a modernizace a celková výroba a prodej automobilů bude stále udržovat stálý nárůst a existuje mnoho světlých míst. Kumulativní produkce nových energetických vozidel za prvních 11 měsíců přesáhla 3 miliony a objem prodeje se blížil 3 milionům. Očekává se, že roční objem prodeje by měl dosáhnout 3,4 milionu, což je meziroční nárůst o 1,6násobek. Uvádění nových energetických vozidel na trh vstoupilo do nové fáze explozivního růstu, který se v minulosti posunul od politicky orientovaného k tržnímu.
Podle názoru Fu Bingfenga nové kolo technologické revoluce posiluje transformaci automobilového průmyslu a urychluje pokrok směrem k "elektrifikaci, vytváření sítí a inteligenci". důležitá strategická rozhodnutí pro rozvoj. Neustálé zlepšování životní úrovně lidí nadále pohání zvyšování spotřeby automobilového trhu a podíl prodeje automobilů střední a vyšší třídy se rok od roku zvyšuje, což také přineslo nové příležitosti k rozvoji pro automobilové společnosti. Poukázal také na to, že vnější nepříznivé účinky, jako je antiglobalizace, pokračující epidemie a vysoké ceny surovin, také přinesly nejistotu do vývoje automobilového průmyslu. automobilový průmysl mé země by měl být ostražitý vůči možnému dopadu změn ve vnějším prostředí.
Wang Čching, zástupce ředitele Institutu pro výzkum trhu Rozvojového výzkumného centra Státní rady, předpovídá, že poptávka po automobilech by se měla v roce 2022 i nadále mírně zotavovat. Objem prodeje automobilů je zhruba 27 milionů kusů, což představuje meziroční nárůst o 3-5 %, a vzorec nízkých před a vysokých hodnot po celý rok zůstane.
Lin Huaibin, vedoucí prognózy prodeje lehkých vozidel IHSMarkit v mé zemi, se domnívá, že vývoj nových energetických vozidel v Číně zahájil bod obratu pro palivová vozidla. Vzhledem ke komplexním nákladům dosáhlo současné elektrické vozidlo úrovně, která je v podstatě stejná jako u palivového vozidla, a výhoda nákladové výkonnosti elektrického vozidla byla velmi zřejmá. Je třeba vidět, že zatímco míra pronikání nových energetických vozidel na trh se rychle zvyšuje, míra pronikání autonomního řízení na trh se také rychle zvyšuje. Pokud budou čipy schopny být dodávány stabilně, podíl mé země na trhu s novými energetickými vozidly bude v roce 2022 činit 17 až 18 %.
Mei Songlin, viceprezident pro strategické operace wm motor group, se domnívá, že současná míra penetrace elektrických vozidel na trhu s novými energetickými vozidly se výrazně zvýšila a trh s elektrickými vozidly se blíží inflexnímu bodu 16%. Po překročení tohoto inflexního bodu vstoupí nová energetická vozidla mé země do období vypuknutí epidemie a elektrická vozidla musí zaútočit na střední trh s tradičními palivovými vozidly, tedy na trh s vozidly třídy A.
V tomto ohledu Bai Ling, odborník na průmyslový výzkum z oddělení plánování produktů společnosti Chongqing Changan, také věří, že v roce 2022 se trh s novými energetickými vozidly postupně změní z činky na tvar vřetena. Podíl se bude postupně zvyšovat.
