Použití LED pouličních lamp se speciálním designem tvaru světla v průmyslu pouličních lamp může kompenzovat úhel světla pouličních lamp a zlepšit využití osvětlení vozovky; podle obdélníkového poměru stran dokáže vytvořit bod s poměrem stran 2:1. Aby mezi sousedními světlými body nebyl žádný stín a na vozovce se vytvořilo světlo. Jednotný osvětlovací pás je vhodnější pro návrh osvětlení dopravních komunikací. Dokáže splnit široký rozsah osvětlení bez zvýšení výšky sloupu lampy. Zlepšete účinnost osvětlení pouličních lamp, snižte hustotu výkonu osvětlení vozovky a realizujte úsporu energie a ochranu životního prostředí vysoce výkonných LED pouličních lamp. Ve srovnání s tradičními vysokotlakými sodíkovými výbojkami má silniční osvětlení nesrovnatelné výhody:
1. Mechanismus vyzařování světla je jiný. Vzhledem k tomu, že LED pouliční lampa je polovodičové zařízení, její efektivní životnost může dosáhnout 50 000 hodin (to znamená, že ztráta světla je méně než 30 procent po 50 000 hodinách), což je mnohem více než u sodíkové výbojky a halogenidové výbojky (její životnost je asi { {5 hodin).
2. Vzhledem k tomu, že LED pouliční lampa je polovodičový materiál, bez vlákna a dalších přídavných materiálů, má dobrý seismický výkon.
3. Index podání barev LED pouliční lampy může dosáhnout více než 80, což je blízko přirozenému světlu. V tomto případě je pro lidské oči snadné rozlišovat věci, což přispívá k bezpečnosti jízdy; zatímco index podání barev vysokotlaké sodíkové výbojky je pouze 20-30
4. Tradiční plynová výbojka, jako je vysokotlaká sodíková výbojka, má při startování proces předehřívání, který plýtvá energií a nepřispívá k inteligentnímu ovládání. Vzhledem k podstatnému rozdílu světelného zdroje nemá LED pouliční lampa problém „doby náběhu“. Ihned po zapnutí může normálně fungovat. Je velmi pohodlné a systematické realizovat inteligentní energeticky úsporné řízení.
