Znalost

Home/Znalost/Podrobnosti

Elektromobily s nízkou výdrží začínají vyjíždět

Elektromobily s nízkou výdrží začínají vyjíždět



Although the importance of new energy vehicles has been highlighted, in the early stage of development, it is still closely related to industrial policy. On February 13, the Ministry of Finance, the Ministry of Industry and Information Technology, the Ministry of Science and Technology, and the National Development and Reform Commission jointly issued the "Notice on Adjusting and Improving the Financial Subsidy Policy for the Promotion and Application of New Energy Vehicles" (hereinafter referred to as the "Notice"), and the new subsidy policy was officially implemented.




Před zavedením nové politiky se průmysl obecně obával, že pokles dotací ovlivní prodej nových energetických vozidel, ale reportér průzkumem trhu a analýzou dat zjistil, že situace není podle očekávání.




According to data from the China Association of Automobile Manufacturers (hereinafter referred to as the China Association of Automobile Manufacturers), in the first quarter of this year, the cumulative sales of new energy vehicles in my country reached 142,600 units, a year-on-year increase of 154.3 percent . Ye Shengji, deputy secretary-general of the China Automobile Association, said that this year's sales of new energy vehicles in my country are expected to exceed the one million mark.




Prodej nové energie vzrostl v prvním čtvrtletí o 152 procent




25. dubna odstartoval 15. autosalon v Pekingu. Jako důležitý směr pro rozvoj průmyslu se nová energetická vozidla stala vrcholem tohoto autosalonu. Celkem bylo vystaveno 174 modelů vozidel, z nichž 124 vystavily čínské automobilky.




A few days ago, the reporter visited a number of new energy vehicle 4S stores in Beijing and found that compared with the end of last year, the number of consumers who came to buy cars has increased significantly. "New energy vehicles have been selling very well during this period, and the inventory is running out." A salesperson from a BAIC New Energy 4S store told the "Daily Economic News" reporter.




Yan Jinghui, analytik v automobilovém průmyslu, v tomto ohledu poukázal na to, že nová dotační politika nemá plošně snížit výši dotace, ale propojit dotaci s technickými ukazateli, jako je hustota energie baterie a dojezd vozidla. ovlivnit celkové prodeje.




In Yan Jinghui's view, the new policy is forcing car companies to upgrade their technology, and the cost of upgrading will be shared by car companies, consumers, and new energy subsidies. The final result is that car companies have upgraded their technology and consumers have bought them. With better products, the government has created a better market environment.




In fact, in the first quarter of this year, my country's new energy vehicles grew rapidly. According to data from the China Automobile Association, from January to March, the sales of new energy passenger vehicles in my country were 129,400 units, a year-on-year increase of 152 percent , and the sales of new energy commercial vehicles were 13,200 units, a year-on-year increase of 179.6 percent .




Ye Shengji věří, že se očekává, že se příští měsíce tohoto roku budou nadále zlepšovat, a očekává se, že celkový roční prodej překročí 1 milion jednotek a nová energetická osobní vozidla by měla dosáhnout 800,{2}} jednotek.




Údaje ukazují, že v loňském roce byl objem prodeje nových energetických vozidel v mé zemi 770,000 jednotek a objem prodeje nových energetických osobních vozidel byl 578,000 jednotek. Pokud se podaří udržet tempo růstu z prvního čtvrtletí po celý rok, není těžké překročit 1 milion vozidel.




Automobilky upravují plánování nových energetických vozidel




Přes zavedení nové dotační politiky nebyl prodej terminálů ovlivněn, ale nové strategie rozvoje energetiky mnoha automobilek se upravují.




Když reportér navštívil trh, bylo zjištěno, že trend aktualizace a modernizace nových energetických vozidel je letos zřejmý. Mnoho automobilek uvedlo na trh modely s vyšším cestovním nájezdem a zároveň přestalo prodávat a vyřazovat staré modely s nízkým cestovním kilometrem.




Prodejce výše-uvedeného obchodu BAIC New Energy 4S uvedl, že vzhledem k nové politice se automobilky rozhodly zvýšit technické ukazatele, jako je dojezd, a uvést na trh nové modely. U starých výrobků s nízkými technickými ukazateli nebudou automobilky k ceně připočítávat snížené dotace. Pokračujte v prodeji, ale jednoduše přestaňte prodávat.




Modernizace technologií je součástí rozvoje nových energetických automobilek, ale zavedení nové dotační politiky přimělo automobilky k urychlení modernizace a úpravě dosavadních strategií rozvoje.




Osoba odpovědná za společnost vyrábějící elektrická vozidla řekla novinářům, že jeho společnost již dříve plánovala zvýšit dojezd svých nových energetických produktů, ale nová dotační politika zvýšila požadavky na cestovní dojezd, takže plán nebyl schopen se přizpůsobit novým požadavkům. tak se to muselo upravit.




Celkově, aniž by to ovlivnilo tržby na trhu, je nucení automobilek urychlovat modernizaci technologií skutečným efektem po zavedení nové dotační politiky, což je také původní záměr politiky. Dá se předpokládat, že v budoucnu se produkty s technickými přednostmi, jako je vysoký cestovní dojezd a vysoká hustota kapacity baterie, stanou středem zájmu automobilových společností, zatímco produkty s nízkou{0}}výdrží, jako je nízká- rychlostní elektrická vozidla se postupně stahují z trhu.