Normy, kterým je třeba při osvětlení obecních komunikací věnovat pozornost
Městské osvětlení silnic je důležitou součástí noční scény města'. Má také mnoho městských funkcí, jako je zajištění bezpečnosti vozidel a chodců v noci, vytváření pohodlného vizuálního prostředí, zlepšování efektivity provozu a snižování kriminality. Jedná se tedy o nezbytný projekt obživy, proto by se při realizaci projektů osvětlení silnic měly dodržovat následující zásady.
1. Technické normy pro osvětlení městských komunikací jsou následující:
1. Specifikace a rozestupy základů pouličních lamp, základů zařízení, zapuštěných částí, vyhrazených otvorů a kotevních šroubů by měly splňovat požadavky architektonického návrhu.
2. Svislost obou pólů je menší nebo rovna 3 mm/m.
3. Instalační poloha sloupu veřejného osvětlení: odchylka pólu od osy by neměla překročit 50 mm;
4. Uzemňovací odpor kovového sloupku pouliční lampy je 10Ω.
5. Uzemňovací odpor ovládací skříňky pouličního osvětlení a rozvodné skříně je menší nebo roven 4Ω.
6. Izolační odpor ovládací skříňky pouličního osvětlení, rozvodné skříně a podavače (vzhledem k zemi) je 0,5 metru nebo více.
7. Sekvence napájení pouličních světel by měla splňovat konstrukční požadavky;
8. Pouliční lampa by se po spuštění měla normálně rozsvítit.
9. Funkce řízení osvětlení a řízení času pouličních lamp by měly být v souladu s požadavky na návrh osvětlení.
2. Zdroj osvětlení městské komunikace by měl být vybrán podle následujících požadavků:
Dálnice, hlavní silnice, vedlejší silnice, odbočky atd. Všechny využívají světelné zdroje LED nebo vysokotlaké sodíkové výbojky.
Na silnicích, kde motorová vozidla a chodci jezdí v obytných oblastech, by měly být použity olověné světelné zdroje, vysokotlaké sodíkové výbojky nebo halogenidové výbojky s nízkým výkonem.
Můžete použít světelné zdroje LED nebo halogenidové výbojky, jako jsou městská centra, komerční centra a jiné jízdní pruhy pro motorová vozidla, které vyžadují vysoké rozpoznávání barev
Ulice pro chodce v komerčních oblastech, chodníky pro pěší v obytných oblastech a chodníky na obou stranách silnic pro provoz motorových vozidel mohou využívat světelné zdroje LED, halogenové žárovky s nízkým výkonem, tenké průměry trubek nebo malá zářivková světla;
3. Výběr svítidel pro městské komunikace a jejich příslušenství by měl splňovat následující požadavky:
Při používání vysokopólových žárovek byste měli zvolit světlomety nebo světlomety s odpovídajícím výkonem a rozložením světla podle charakteristik daného místa.
Při použití uzavřených silničních svítidel nesmí být úroveň ochrany dutiny světelného zdroje nižší než ip54. Na silnicích a místech se závažným znečištěním životního prostředí a obtížně udržovatelných by úroveň ochrany dutiny žárovky neměla být nižší než ip65. Úroveň ochrany optické dutiny nemůže
Lampy s dobrou odolností proti korozi se používají v místech nebo místech s vysokou úrovní korozivních plynů, jako jsou kyseliny a zásady v atmosféře.
4. Velké mosty jsou při průjezdu motorovými vozidly náchylné k silným vibracím a použité žárovky by měly splňovat současnou normu GB7000.1" Obecné bezpečnostní požadavky a zkoušky na lampy&“;
Vysoce intenzivní plynové výbojky by měly být vybaveny energeticky úspornými indukčními předřadníky a nízkoenergetické žárovky mohou být vybaveny elektronickými předřadníky.
Instalační vzdálenost spouště, předřadníku a lamp vysoce intenzivní plynové výbojky by měla splňovat požadavky na výrobek.
Venkovní lampa solárních pouličních světel Benwei
Vlastnosti produktu:
& gt; LED světlo, solární panel, lithiová baterie a ovladač, vše v jednom kompaktním designu.
& gt; Bez kabeláže, 100% solární napájení, snadná instalace a odeslání.
& gt; Vestavěný infračervený senzor, dokáže automaticky nastavit světelný výkon (ovládání času + ovládání světelného senzoru + ovládání pohybového senzoru).
& gt; Odolný proti korozi, prachotěsný a vodotěsný IP65.
& gt; záruka 5 let.
