Jaké faktory souvisí s životností ternárních lithiových baterií
Tak{{0}}takzvaná životnost lithiové baterie znamená, že po určité době používání baterie se její kapacita sníží na 70 procent nominální kapacity (kapacita baterie při pokojové teplotě 25 stupňů , standardní atmosférický tlak a kapacita baterie vybitá při 0,2 C), což lze považovat za konec životnosti. V průmyslu se životnost cyklu obecně vypočítává počtem cyklů úplného vybití lithiových baterií. V procesu používání dojde uvnitř lithiové baterie k nevratným elektrochemickým reakcím, které mají za následek snížení kapacity, jako je rozklad elektrolytu, deaktivace aktivních materiálů a kolaps pozitivních a negativních struktur, což má za následek snížení počtu interkalovaných a deinterkalovaných iontů lithia atd. . Experimenty ukázaly, že vyšší rychlost vybíjení povede k rychlejšímu úbytku kapacity, a pokud je vybíjecí proud nižší, napětí baterie se bude blížit rovnovážnému napětí a může se uvolnit více energie.
Teoretická životnost ternární lithiové baterie je asi 800 cyklů, což je střední mezi komerčními dobíjecími lithiovými bateriemi. Fosforečnan lithný má asi 2,{2}} cyklů, zatímco titaničitan lithný je údajně schopen 10,{4}} cyklů. V současnosti tradiční výrobci baterií ve svých ternárních specifikacích baterií slibují více než 500násobné nabití a vybití za standardních podmínek. Odpor nemůže být úplně stejný a jeho životnost cyklu je asi 400krát. Výrobce doporučuje, aby okno použití SOC bylo 10 procent 90 procent. Nedoporučuje se provádět hluboké nabíjení a vybíjení, jinak dojde k nevratnému poškození kladné i záporné struktury baterie. Pokud se počítá podle mělkého nabíjení a mělkého vybíjení, je životnost cyklu nejméně 1000krát. Kromě toho, pokud je lithiová baterie často vybíjena v prostředí s vysokou rychlostí a vysokou teplotou, životnost baterie se výrazně zkrátí na méně než 200krát.
Počet životních cyklů lithiové baterie je určen podle kvality baterie a materiálu baterie:
1. Cyklus ternárního materiálu je asi 800krát.
2. Počet cyklů lithium-železofosfátové baterie je asi 2500krát.
3. There is a difference between the cycle times of genuine batteries and defective batteries. Genuine batteries are designed and produced according to the cycle times on the battery manufacturer's specification, while the cycle times of defective batteries may sometimes be less than 50 times.
