Solární systém osvětlení dálnic má mnoho různých aplikací a jednou z nich je osvětlení dálnic. Účastníci silničního provozu na dlouhé{0}}dopravy musí jet s vynikající viditelností, když se setmí. Potřebují také řídit pohodlně a bezpečně s vědomím, že všechny dopravní značky a značení jsou pro ně viditelné.
Dobře -navržený, energeticky{1}}účinný systém solárního osvětlení dálnic by měl místním úřadům pomoci snížit spotřebu energie a snížit náklady. Vyrobenou energii lze využít k vylepšení vzhledu sídel podél dálnice.
Použití solárního systému osvětlení k osvětlení dálnic může snížit náklady na instalaci. Pomocí solární technologie je možné snížit náklady na instalaci standardních síťových systémů o 50 procent. Energeticky-účinná technologie je vyžadována tam, kde energie ze sítě nestačí k napájení celé dálnice nebo její části.
Dálnice však protínají různé regiony s různými charakteristikami. Míra účinnosti podél silnice nebude stejná, protože některá místa jsou vystavena více slunečnímu záření než ostatní. Důležitým faktorem může být také bezpečnost. Výše uvedené problémy mohou být důvodem, proč většina rozvojových zemí umísťuje tyto osvětlovací systémy do měst podél dálnic.
Existují osvětlovací normy pro solární dálkový osvětlovací systém. Zde jsou některé důležité informace, které můžete použít ve svém nadcházejícím projektu.
Požadavky na osvětlení
Při navrhování solárního systému osvětlení dálnic je nezbytné nejprve porozumět světelným požadavkům na vzdálenost vozovky na základě hustoty provozu na silnici. Tyto informace vám pomohou určit specifikace instalace pro váš systém. Tyto informace můžete získat ze stávajícího Zásad pro osvětlení veřejných komunikací.
Shoda intenzity s trendy provozu
U většiny systémů solárního osvětlení dálnic se intenzita světelného zdroje mění v závislosti na provozu na silnici. Tento typ automatizace můžete rychle dosáhnout použitím časovačů nebo technologie pohybových senzorů v systémech stmívání.
Pomocí časovače může systém osvětlení upravovat své osvětlení v průběhu času. Použití metody časovače pro řízení úrovní osvětlení je podporováno výzkumem, který má určit dopravní chování v oblasti, která vyžaduje viditelnost.
Použití technologie pohybového senzoru závisí na úrovni aktivity pod jednotkou ke zvýšení nebo snížení intenzity světla. Když se přiblíží auto, solární jednotka bude produkovat více světla, aby byla silnice volná. Automatické{0}}řízení intenzity vyžaduje použití techniky pulsní-šířkové modulace (PWM) a programovatelného mikrokontroléru.
Výběr světelného zdroje
Většina moderních solárních osvětlovacích systémů používá k osvětlení dálnice v noci světelné -diody (LED) a kompaktní zářivky (CFL). Tyto dva typy lamp jsou známé tím, že vytvářejí jasnější světla, která zvyšují viditelnost vnějších objektů, které by při použití tradičních nebo konvenčních světel zůstaly ve stínu.
Je požadavkem, aby člověk používal svítidlo, které má nízkou spotřebu energie nebo vysoké úspory energie, nenáročné na údržbu, neobsahuje rtuť a má dlouhou{0}}životnost. Také výběr lampy by měl mít vynikající vlastnosti podání barev a udržet osvětlení po delší dobu. V této části hraje zásadní roli také světelný výkon nebo míra lumenů na watt.
Výběr svítidla
Svítidlo jako kompletní celek se skládá ze světelného zdroje, napájecích zdrojů, ovládacích mechanismů, optických prvků (reflektor a refraktor), svítidla, pouzdra a další elektroniky. Jedná se o komponenty a díly, které pomáhají podepřít a umístit žárovku, připojit lampu k napájení a distribuovat světlo.
Optické prvky jsou nezbytné pro kontrolu oslnění a světelného znečištění. Svítidla mohou být kategorie založená na optickém systému Cutoff (jehož cílem je snížit míru oslnění). Dostupné typy zahrnují svítidla s úplným{0}}odříznutím, s odříznutím, semi{1}}odříznutím a bez-odříznutí.
Proto je důležité dodržet požadavek na oslnění omezující intenzitu světla v oblasti, kde chcete svítidlo nainstalovat. V některých oblastech je zóna oslnění omezena na 80 až 90 stupňů.
Typ přepínače
Automatické{0}}přepínání je nákladově{1}}efektivní metoda zapínání a vypínání solárního systému bez jakéhokoli lidského zásahu. Této techniky můžete dosáhnout použitím světelných detektorů, jako jsou LDR (odpory závislé na světle), fotorezistory, fotodiodové a PIR (pasivní infračervené) detektory v kontrolních mechanismech.
Typ pólu, výška a rozteč
Normy pouličního osvětlení také specifikují materiál použitý na sloup, rozměrovou velikost a rozložení. Typ materiálu hole, který použijete, by měl zohledňovat hmotnost, odolnost proti větru a životnost hole.
Dodržení standardního schématu rozmístění pólů a doporučené montážní výšky svítidel by mělo poskytnout požadované světlo pro dálnici.
Standard osvětlení pro solární systémy osvětlení dálnic vyžaduje:
Proper pole height and spacing – meet uniform light distribution and levels for safety and security needs
Proper luminaire aesthetics – blends well with the surrounding environment
High lamp efficacy and luminaire efficiency – Minimizes energy consumption and cost and prolong the life span of the light source.
High lumen maintenance – reduces the replacement cost of the Luminaires.
Excellent color rendering – improve visibility and security by providing close to natural lighting properties.
The proper cutoff – provides adequate optical control and minimize light glare and pollution
Automatic switching – reduce wastage of energy and to reduce the cost of maintenance costs
Závěr
Světelné standardy pro solární dálniční osvětlovací systém mají za cíl splnit místní požadavky na osvětlení a zároveň se snaží dosáhnout maximální energetické účinnosti. Systém musí být vhodný pro dané místo a měl by poskytovat úroveň osvětlení a rovnoměrnost světla, jak je specifikováno v kódech pouličního osvětlení v regionu.
Některé normy se mohou v jednotlivých zemích lišit, ale většinu z nich řídí mezinárodní společenství. Dodržování pravidel osvětlení je způsob, jak zajistit bezpečnost a ochranu přírody pomocí zelených technologií.
