Jak nainstalovat silniční světla? Opatření pro instalaci silničního osvětlení
Silniční světla jsou osvětlovací zařízení, která jsou umístěna na vozovce, aby poskytovala potřebnou viditelnost vozidlům a chodcům v noci. Instalace silničního pouličního osvětlení je určena především pro instalaci středních sloupových svítidel, vysokých sloupových svítidel, světlometů a světlometů. Obecně je vyžadováno rozumné rozložení světla. Světelný zdroj by měl mít dlouhou životnost a být bezúdržbový po celý rok. Jak tedy namontovat silniční světlo? Jaká jsou opatření pro instalaci silničních světel? Don'neboj, BENWEI ti to vysvětlí,'s ať se podívá.
Silniční světla
Jak nainstalovat silniční světla?
1. Výška lampy a úhel sklonu lampy
(1) Výška lampy
1. Instalační výška svítidel a luceren ve stejné ulici musí být stejná (výška světelného středu k zemi). Malá zakřivená světla Jednometrové světlo 5-6 metrů běžná pouliční světla s dlouhým ramenem a lustry 6,5-7,5 metrů rychlá oblouková světla ne méně než 8 metrů pomalá oblouková světla ne méně než 6,5 metru
2. Speciální typ lampy se instaluje podle konstrukčních požadavků a výška lampy se rovná šířce vozovky, která má být osvětlena. Při osvětlení pouze na jedné straně H≌L při osvětlení na obou stranách H≌L/2 kde H: výška instalace lampy (m) L: šířka vozovky (m)
(2) Elevační úhel svítilen a svítilen
1. Elevační úhel svítidla je určen šířkou ulice a křivkou rozložení světla svítidla. Výškový úhel každé ulice by měl být stejný.
2. Když je držák žárovky nastavitelný, měla by středová osa světelného zdroje spadat do rozsahu L/3-1/2 šířky vozovky.
3. U lampy s dlouhým ramenem (nebo lampy s podpěrným ramenem) by po instalaci těla lampy měla být strana držáku lampy zvednuta o 100 mm výše než strana sloupu.
4. U speciálních svítilen by měl být elevační úhel svítilny určen podle křivky rozložení světla.
Za druhé, pouliční lampy a lucerny se rozdělí
1. Lampy a lucerny by měly být pevné a vzpřímené a nemělo by se vyvarovat jejich uvolnění nebo křivosti.
2. Stínidlo by mělo být neporušené a nerozbité.
3. Deštník smaltované lampy je zkorodovaný a zdeformovaný, měl by být vyměněn.
4. Reflektor lampy selže a měl by být vyměněn.
5. Reflektor lampy by neměl být poškozen nebo zdeformován během přepravy a instalace. Stínidlo by mělo být doplněno gumovým kroužkem a lampa by měla být jasná. Když je objímka lampy rozbitá a obnažená měď, měla by být vyměněna.
6. Lampy a těla svítilen nelze ohýbat a upevňovací šrouby každé části by měly být utaženy pomocí tužky na oči. Žádné uvolnění není povoleno.
7. Litinový kryt lampy má praskliny, nelze jej použít, pokud spadne, a není tam žádná guma.
8. Obruč těla lampy by měla být vhodná pro sloup a zařízení by nemělo být příliš dlouhé.
9. Průhledný kryt a reflektor tělesa lampy je třeba během údržby vyčistit a otřít a ty, které nelze vyčistit na místě, je třeba vyměnit.
10. Přezka průhledného krytu by měla být úplná a snadno použitelná, aby kryt nespadl a aby byl použit spolehlivý háček.
11. Prachotěsné plstěné pásy lamp a svítilen by měly být kompletní a nerovné by měly být opraveny a vyměněny.
12. Lampa tuo a příruba trubice lampy musí být spárovány s prasklinami a jizvami, šrouby musí být kompletní a délka šroubu by měla být schopna proniknout do příruby lampy tuo.
13. Pokud je žárovka vhodná pro žárovky různých specifikací, měl by být pevný bod objímky žárovky nastaven do stejné polohy, jako je kapacita žárovky, aby se dosáhlo nejlepší křivky rozložení světla.
14. U všech druhů železných dílů není žádná závažná koroze, praskliny, jizvy atd. Ti, kteří mají sloupnutý nátěr, by měli odstranit rez a nátěr nebo pozinkovat.
15. Přívodní vodič krytu lampy přiložené lampy by měl být chráněn tepelně odolnou izolační trubicí (azbestovou trubicí nebo porcelánovou trubicí).
Tři, linie Lipi
1. Pro svisle opláštěný drát by měl být použit izolovaný drát s pláštěm, měděné jádro by nemělo být menší než 1,37 mm a hliníkové jádro by nemělo být menší než 1,76 mm.
2. Při připojování horních vodičů by měl být svislý kožený drát symetricky překryt na obou stranách sloupu a bod překrytí by měl být vzdálen 400-600 mm od středu sloupu a obě strany by měly být konzistentní.
3. Způsob připojení svislého vedení na stranu napájení.
4. Pokud je svislý kožený drát delší než čtyři metry, měl by být upevněn pomocí podpěry uprostřed, s použitím ne méně než 7/1,0 izolovaného lankového drátu, a připojen k metodě jednokřížové vazby podle normy vydané kancelář.
5. Jsou-li kmenové lano a svislá lana z různých kovů, měly by být jako přechodový kloubový oblouk použity alternativní vázací dráty. Nejdelší luk by neměl přesáhnout 100 mm.
6. Svislý kožený drát by měl mít na izolační podpěře černý spojovací drát. Není dovoleno jej navíjet tímto drátem.
7. Plastová trubka by měla být přidána do železné trubky nebo otvoru pro šedou tyč napájecího kabelu a délka trubky by neměla být menší než 200 mm.
8. Volejový úsek svislé čáry může mít maximálně jeden kloub, kloub se natočí 5-7krát na obě strany a překryje gumovou tkaninou. Různé specifikace nelze potlačit.
9. Napájecí kabel, který proniká do železné trubky a otvoru pro tyč, nemá žádné spoje.
10. Mezi vysokonapěťovými vedeními není dovoleno projíždět stojící vedení.
11. Vertikální vedení stožáru transformátoru v blízkosti vysokonapěťového vedení vyžaduje lanko s izolací 7/1,0 a spojovací drát by měl být ovinut asi 30-50 mm za zadní přezkou u spojení s hlavním kmenovým vedením.
12. Svislé čáry pouličního osvětlení by měly být pevně, úhledně a vhodně svázány a ty, které mají porušenou kůži a holé čáry, by měly být nahrazeny.
13. Když se svislá čára pouliční lampy a přípojka pro domácnost vychýlí na maximum, vzdálenost mezi nimi nesmí být menší než 50 mm.
14. Když je svislý drát připojen k napájení, měl by být luk během stavby a údržby utažen kleštěmi.
15. Na krimpovacích šroubech kondenzátorů a předřadníků lze nalisovat až dva konce závitů. Směr ohýbání konců závitů by měl být ve směru hodinových ručiček a přitlačen plochými podložkami.
16. Nultá čára svislé čáry pouliční lampy je zakázána překrývat s nulovou čárou uživatelského připojovacího vedení, aby se zabránilo napájení z uživatelského stolu při odpojení nulového vedení.
17. Osvětlení veřejných toalet bude realizováno v souladu s normou domovního přípojného vedení vydanou kanceláří.
18. Po navázání vodorovné a svislé čáry lampy s dlouhým ramenem (velké nosné lampy) zpět na stejnou láhev by měla být ponechána přechodová mašlička.
Za čtvrté, pojištění létání a pojištění pobočky
1. Všechna pouliční světla musí být chráněna pojistkou a instalována na živém vodiči.
2. U žárovek s předřadníky a kondenzátory musí být pojistka instalována na vnější straně předřadníku a elektrické pojistky.
3. Rtuťové výbojky 250 wattů a méně, 5 ampérová pojistka pro žárovky. Sodíková výbojka o výkonu 250 wattů může používat 7,5ampérovou pojistku. 10ampérová pojistka pro 400W sodíkovou výbojku.
4. Žárovkový lustr by měl být vybaven dvěma pojistkami, 10 ampér na stožáru a 5 ampérů na držáku lampy.
Pět, lampa s dlouhým ramenem
1. Obruč lampy s dlouhým ramenem musí mít dvojitou zásuvku, která by měla být pevně připevněna ke sloupu a nesmí se otáčet.
2. Tělo lampy by mělo být rovné a šrouby by měly být utaženy. Úhel mezi odbočnou čárou a tělem svítilny by neměl být menší než 330° a tělo svítilny by mělo být kolmé k vozovce.
3. Po instalaci těla svítilny s dlouhým ramenem by měl být přední konec ohnut asi o 100 M/M.
4. Vodorovná čára lampy s dlouhým ramenem by měla být těsná a plochá.
5. Na spojnici vodorovné čáry a svislé čáry svítilny s dlouhým ramenem musí být přechodový oblouk.
6. Předřadníky, kondenzátory a pojištění lampy musí být nainstalovány na držáku lampy.
Zvýšení osvětlení může snížit chybovost. V oblastech, kde mohou chyby nadále existovat, se doporučuje použít vyšší osvětlení. V oblastech, kde jsou chyby náchylné k chybám v důsledku vysokorychlostního provozu během výrobního procesu a jejich blízkých oblastech, se doporučuje používat světelné zdroje s vyšší svítivostí a podáním barev.
V pracovním prostoru bez oken nebo přirozeného světla může nižší osvětlení snadno způsobit emocionální depresi. Aby se personál cítil příjemně a spokojeně, doporučuje se používat světelný zdroj s vyšší intenzitou osvětlení a vysokou barevnou teplotou. (Osvětlení by nemělo být menší než 500 luxů) V oblastech, kde zaměstnanci potřebují pracovat v noci, se doporučuje, aby osvětlení nebylo menší než 500 luxů. Je třeba vzít v úvahu kontrast jasu mezi pracovní plochou a prostředím. Dobrý kontrast osvětlení může snížit chyby a snížit únavu.
Silniční světla
Opatření pro instalaci silničního osvětlení:
1. Podle aktuální potřeby osvětlení pracoviště určete polohu a způsob instalace svítidel a předřadníků a poté připravte odpovídající délku třížilových kabelů podle vzdálenosti od svítidla ke kontaktu předřadníku a vzdálenosti od předřadníku k napájecímu kontaktu 220V Kabel (kabel dodávaný s lampou lze použít na vzdálenost maximálně 2 metry).
2. Když vzdálenost mezi žárovkou a předřadníkem přesáhne 2 metry, je třeba vyměnit třížilový kabel. To znamená, že pomocí imbusového klíče odšroubujte šest šestihranných šroubů pláště lampy, vytáhněte část těla lampy, odstraňte třížilový kabel, který je součástí lampy, a poté připojte připravený třížilový kabel podle originálu způsob zapojení.
3. Použijte nástrčný klíč k odšroubování upevňovacích šroubů na krytu předřadníku, sejměte kryt boxu a zaveďte jeden konec třížilového kabelu výbojky do dutiny předřadníku přes zaváděcí zařízení výstupního portu předřadníku a vložte červený drát do předřadné dutiny. , Černý vodič (nebo modrý vodič) a žlutý a zelený vodič jsou připojeny ke 4, 5 a 6 svorkám předřadníku a poté utáhněte kompresní matici.
4. Protáhněte jeden konec připraveného třížilového napájecího kabelu do dutiny předřadníku zaváděcím zařízením vstupního portu předřadníku a poté připojte vodič L (živý vodič), vodič N (nulový vodič) a zemnící vodič k předřadníku Našroubujte přítlačnou matici na svorky vodiče na pozicích 1, 2 a 3 zařízení.
5. Zavřete kryt předřadníku a utáhněte upevňovací šrouby a nakonec připojte druhý konec třížilového kabelu k napájení 220 V podle požadavků na ochranu proti výbuchu.
6. Při výměně žárovky nejprve vypněte napájení, zkontrolujte, zda je závěsný řetěz správně zavěšen, a poté pomocí imbusového klíče odšroubujte šest šroubů s vnitřním šestihranem na plášti žárovky, opatrně stáhněte část těla žárovky, abyste ji oddělili těleso lampy z pláště krytu lampy. Vyšroubujte starou žárovku a vyměňte ji za novou.
Silniční světla
Výše uvedené je vysvětlení znalostí o instalaci silničního světla a opatření pro instalaci silničního osvětlení. Obsah je pouze pro vaši informaci a doufám, že může být užitečný pro každého.
